Firman Pribadi

Fedora 13 install from usb

2010-06-08T23:26:00.002+07:00

Yesterday, I did a fresh install of Fedora 13 to new PC. With a Fedora 13 DVD ISO, 8GB USB flash disk, and Fedora 12 system in another PC, here the complete step to prepare the installation that I want to share to.

Please note:

I assume you have download the 64 bit version of Fedora 13 DVD ISO, and you saved the ISO file as /data/Fedora-13-x86_64-DVD.iso. Hey, I think it is also work with another x86_64 ISO, such as Fedora 13 Gnome, Fedora 13 KDE Spin, and many more!.
I assume your USB Flash disk device is /dev/sdb. Mine was /dev/sdd, as I have some HDD in existing system.
Every single step below must be done in root environtment. So you could use either su - or sudo [command].

Preparation steps:

Install LiveCD Tools and syslinux. Mine was livecd-tools-031-1 and syslinux-3.75-4, higher version should be better:
yum install livecd-tools syslinux
Create usb flash install media, it takes some times to finish, so please be patient:
livecd-iso-to-disk --reset-mbr /data/Fedora-13-x86_64-DVD.iso /dev/sdb1
That's it. You're done. Now you can safely remove your USB flash disk and following the short Quick Start Installation Guide or the complete Goddard Installation Guide. Go, Rock it!.

Hong Kong SAR dan Shenzhen, China. Bagian Ketiga

2010-06-13T03:11:00.005+07:00

Deng Xiaoping pada tahun enam puluhan pernah berkata: "saya tak perduli, apakah itu kucing hitam atau kucing putih, asalkan bisa menangkap tikus, itu adalah kucing yang bagus." Itu merupakan pepatah dari negeri berjuluk "tirai bambu" yang kemudian menjadi populer dirujuk sebagai sebuah ide yang memajukan negeri Deng dalam hal ekonomi sebagaimana kita saksikan sekarang. Makna sebenarnya dalam kalimat Deng adalah bahwa ia tak begitu mempersoalkan apakah itu komunis atau kapitalis, selama dapat memajukan—mungkin juga berarti mengeluarkan negerinya dari keterpurukan—ekonomi, maka ideologi itu dapat diterapkan. Dalam topik khusus di awal reformasi dan keterbukaan ekonomi negeri cina selama dibawah kepemimpinannya, Deng memiliki tujuan akhir yang diringkas sebagai "empat modernisasi" yaitu pada bidang pertanian, industri, ilmu pengetahuan dan teknologi, serta bidang militer.

Hari Ketiga, 21 Mei 2010

Aku sendiri bukan pengamat, apalagi pakar dalam hal ekonomi. Paragraf pembuka tadi mungkin sudah cukup memberikan gambaran kemana tujuan perjalananku hari ini. Benar, bila anda langsung mengingat Shenzhen. Sebuah kota di bagian tenggara Republik Rakyat Cina yang berbatasan langsung dengan Hong Kong. Kota yang secara administratif berada dibawah propinsi Guangdong ini, secara tak langsung "berhutang" pada Deng, karena sejak tahun delapan puluhan Shenzhen ditetapkan—kini dianggap yang paling sukses—sebagai sebuah kawasan ekonomi khusus.

Lebih sedikit dari pukul enam pagi, setelah mengisi ulang penuh dua botol air minum, aku segera bergegas keluar dari kamar, kemudian turun ke lantai dasar menggunakan lift. Pagi hari, suasana di kota ini belum begitu ramai. Koran pagi yang boleh diambil gratis, namun sayang beraksara kanji, menumpuk di beberapa emperan di mana terdapat pedagang kaki lima. Wajah-wajah yang tampak segar dan juga dipaksa untuk kelihatan segar menemani perjalanan singkatku menuju stasiun kereta terdekat, Causeway Bay.

Setibanya di stasiun, aku menuju bagian pelayanan pelanggan untuk mendapatkan penjelasan tentang status pengecualian Tourist Day Pass yang aku beli sebelumnya. Kesimpulan: seharusnya aku langsung membeli sebuah Octopus Card untuk kemudahan seluruh perjalanan sejak awal aku tiba. Nasi sudah jadi bubur, eh tapi, buburnya masih bisa dimakan. Maka sebelum genap 24 jam, dalam perjalanan menuju beberapa stasiun hingga Sheung Shui yang merupakan bagian dari East Rail Line, kecuali Lo Wu, aku tetap bisa menggunakan Tourist Day Pass. Setelahnya aku akan menggunakan tiket regular bernama Octopus Card yang baru saja kuperoleh seharga HKD 150.

Hampir pukul delapan pagi dalam zona waktu HKT, aku harus menunggu lebih satu jam lagi untuk mendapatkan visa memasuki negeri Deng. Waktu-waktu penantian hingga selesai pengurusan visa, aku isi dengan membaca Merbau Menggapai Mimpi karya Unggul Wirawan yang diterbitkan oleh Yayasan Obor Indonesia. Catatan pagi itu: bila anda belum memiliki visa cina daratan, dan berniat memasuki Shenzhen dari Hong Kong melalui Lo Wu, jangan berangkat terlalu pagi seperti aku, hehehe. Tapi jangan pula sampai kesiangan, kabarnya antrian di sini bisa sangat panjang pada waktu-waktu tertentu. Pengurusan Visa on Arrival dibuka mulai pukul sembilan pagi, dengan biaya sebesar RMB 160. Yap aku tidak salah ketik, hanya mata uang Ren Min Bi yang diterima. Jangan lupa mengambil nomor antrian, ya!

Sepuluh jam berikutnya yang aku habiskan di Shenzhen tak banyak meninggalkan cerita. Lagi-lagi rasanya aku cukup memberikan referensi, The Engadget Show: Inside the gadget markets of China, part two - Shenzhen publikasi April 2010 sangat gamblang menggambarkan apa yang aku lihat. Bila perlu tambahan, silahkan baca juga A visit to the electronics markets of Shenzhen publikasi Maret 2009 dari situs Evil Mad Scientist Laboratories.

Cerita tentang transportasi, dari banyak informasi yang aku kumpulkan, menggunakan Shenzhen Metro dalam keadaan normal merupakan pilihan yang paling aman dan nyaman bagi turis. Anda disarankan menyiapkan sejumlah pecahan RMB 5 untuk memperoleh tiket single journey berupa koin atau token yang menggunakan teknologi RFID berwarna hijau lumut. Alternatif lainnya anda dapat memperoleh tiket bernama Shenzhen Tong yang mirip dengan Octopus Card pada system MTR Hong Kong, atau EZ-Link Smart Cards di MRT Singapur.

Shenzhen Tong dapat diperoleh dengan harga RMB 25 dari Shenzhen Tong Customer Service Center yang berada di dalam stasiun metro Shenzhen. Silahkan tanya pada penjaga stasiun yang berseragam hitam-hitam itu bila anda bingung, tapi sebagian dari mereka hanya akan menunjukkan arah saja tanpa berkata apapun pada anda. Aku rasa karena mereka tak berbicara bahasa anda, tapi mereka "sedikit paham" apa yang anda tanyakan. Tapi aku tak membelinya karena berniat melakukan banyak perjalanan. Tarif awal untuk yang berlaku untuk setiap melewati 3 stasiun adalah RMB 2 (Wikipedia mencatat tarifnya RMB 2 - 5 relatif terhadap jarak), bila anda berhenti pada stasiun selanjutnya—setelah melewati 3 stasiun—anda dikenakan tarif tambahan RMB 1. Mengambil contoh perjalanan dari Luo Hu ke Hua Qiang Lu, maka tarifnya adalah RMB 3. Lebih jauh dari itu, aku belum mencobanya, hehehe.

Kekurangan terbesar pada jaringan Shenzhen Metro yang aku sempat amati adalah sangat terbatasnya petunjuk arah dalam bahasa Inggris. Tidak sebatas di stasiun, mencari petunjuk arah dalam bahasa yang aku pahami di luar stasiun juga sama sulitnya. So, seperti di Indonesia, disana benar-benar berlaku hukum "malu bertanya ya jalan-jalan!" Serius, aku nggak bohong. Peta-peta besar di dalam stasiun juga lebih banyak beraksara kanji, doh! Satu sisi lagi, anda dengan mudah menemukan mereka yang menikmati makanan atau minum didalam kereta, meski sudah ditempel banyak tanda larangan terkait hal itu.

Selama "perburuan" di Shenzhen, mengelilingi Louhu Commercial City di Luo Hu, SEG Plaza tempat dimana SEG Electronic Market berada, juga beberapa pusat perbelanjaan lain termasuk sejumlah exclusive shop di sekitarnya terasa sangat melelahkan. Tidak hanya secara fisik, kendala bahasa yang membuat komunikasi tidak terlalu lancar juga menyita cukup banyak waktu. Aku sendiri banyak menggunakan Google Translate untuk dapat menyampaikan serta menangkap setiap informasi yang dipertukarkan. Tentu saja tidak demikian halnya bila pramuniaga di toko yang disambangi dapat berbahasa Inggris dengan lancar. Tapi kelemahan lain yang timbul adalah kadang-kadang salah tangkap pada beberapa kata yang mereka sampaikan karena masalah logat, nah dalam hal ini maka coretan di atas kertas begitu sangat membantu. Sayang, pencarian perangkat elektronik—orisinil maupun produk lokal serupa sebagai alternatif pilihan—lagi-lagi tak membuahkan hasil.

Soal makanan, meski aku sudah mempersiapkan beberapa catatan tempat-tempat dimana dapat memperoleh makanan halal, ah aku tak sedikitpun berkesempatan menikmati sajian disini. Apel yang sudah dipersiapkan kemarin malam menjadi pilihan paling praktis untuk makan siang dan malam selama hampir seharian aku di sana. Sedikit informasi bagi muslim, berbeda dengan Hong Kong yang banyak memiliki taman atau ruang terbuka yang nyaman, di Shenzhen, lebih spesifik ke tempat-tempat yang sudah ku jejaki, cenderung lebih sulit menemukan tempat yang cukup layak untuk mendirikan sholat.

Catatan penutup dari perjalanku ke Shenzhen adalah; meski sama-sama berjudul China Mobile, kartu GSM dari China Mobile Hong Kong tidak dapat digunakan di Shenzhen, bahkan sejak anda memasuki cross border area di Lo Wu. Untuk mendapatkan kartu GSM lokal, harganya RMB 100, dua kali lebih mahal dari pada di Hong Kong yang hanya HKD 50. Tidak berhenti pada paket perdana, biaya komunikasi ke Indonesia juga terhitung mahal bila dibandingkan dengan Hong Kong. Tapi tentu jelas jauh lebih murah dari pada anda memanfaatkan fitur internasional roaming dengan kartu GSM dari tanah air.

Hampir pukul delapan malam, belum puas "berkeliling" Shenzhen, hujan disertai angin mengguyur Shenzhen yang tak kalah begemerlap malam itu. Sedikit berbasah namun tak ria, aku berlari menuju stasiun kereta Huaqiang Lu. Tujuan akhir: pulang ke Hong Kong melalui Luo Hu. Bersambung...

Hong Kong SAR dan Shenzhen, China. Bagian Kedua

2010-06-06T06:27:00.001+07:00

Tulisan ini merupakan lanjutan dari catatan perjalanan sebelumnya yang berjudul Hong Kong SAR dan Shenzhen, China. Bagian Pertama. Seluruh bagian catatan perjalanan ini adalah rangkuman dari sejumlah catatan kecil yang tercerai-berai dalam bentuk coretan tangan terburu-buru pada beragam kertas bekas, yang ditulis seingatnya, tanpa suatu ikatan yang sifatnya harus—apalagi wajib—dari pihak manapun. Tulisan ini adalah rekonstruksi, dan aku menuliskannya dengan sejumlah rujukan tambahan yang dapat diperoleh di Internet sebagai pelengkap informasi.

Hari Kedua, 20 Mei 2010

Sebelum lelap mengikuti lelah mata malam tadi, aku sempat mengatur fungsi alarm pada dua buah telepon genggam yang ku bawa. Aku letakkan di atas laci kabinet kecil sebelah tempat tidur dan disetel tepat pada pukul empat lebih tiga puluh menit, lainnya sebagai pengingat cadangan ku atur pada pukul lima pagi dan ku letakkan dekat tas travel yang teronggok di lantai. Sebagai cadangan, ponsel kedua tersebut sengaja disimpan lebih jauh agar aku harus turun dari tempat tidur terlebih dahulu sekedar untuk mencapai dan mematikannya. Hal-hal kecil seperti ini sering aku lakukan bila aku harus pergi tanpa ada orang lain yang menemani. Karena tak jarang—rasanya lebih cocok disebut sering kali—jam biologis ditubuhku seolah tak berfungsi, terutama saat harus bangun pagi hari. Ya, dengan sadar aku dapat mengatakan: "mungkin ini efek samping dari sering tak tidur malam sejak aku merantau jauh dari tanah kelahiran." Aku merasa sedikit khawatir, tapi aku tetap melakukannya, karena pendapatku itu bukan hasil riset ilmiah :P

Sedikit informasi bagi anda ketika berada di Hong Kong, arah kiblat—dapat dikatakan—persis ke arah barat sesuai jarum penunjuk kompas pada umumnya. Hal tersebut berdasarkan informasi dari gambaran di atas peta The World Political publikasi National Geographic Map, dimana Mekah dan Hong Kong sama-sama berada tidak jauh di bawah Garis Balik Utara atau Tropic of Cancer. Informasi pendamping tentang arah kiblat di Hong Kong dapat anda temukan pula pada halaman Kowloon, Hong Kong dari IslamicFinder. Sementara acuan waktu sholat yang aku sendiri gunakan adalah berdasarkan informasi Hong Kong Prayers Time Table. Di situs web islam.org.hk atau Light of Islam, anda juga dapat mengetahui alamat Masjid, tempat yang menyediakan makanan halal, serta informasi lain yang bermanfaat.

Alhamdulillah, fungsi beker digital cadangan itu tak perlu berbunyi. Aku segera terbangun setelah alarm dari ponsel pertama lelah berteriak selama tujuh belas menit, hingga serak suaranya, kasihan, hehehe. Keluar mengambil segelas air hangat yang tersedia di luar untuk minum, lalu kembali untuk berpatut diri sebelum mendirikan sholat subuh. Pukul 5:22 HKT, sembari menanti mentari naik lebih tinggi, aku menyusun corat-coret jadwal perjalanan yang akan kutempuh di hari kedua ini. Sekumpulan informasi berupa peta dan rute kembali aku pelajari. Oh ya, aku lupa! Sebuah buku berjudul China edisi Mei 2009, terbitan LonelyPlanet sempat aku beli dari toko buku RELAY di Arrival Hall, HKIA sebagai travel guide tambahan dalam perjalanan ini. Bukan dengan alasan takut tersasar—apalagi mencari tempat shopping yang sudah bertebaran di internet—melainkan aku membutuhkannya lebih sebagai panduan mengeksplorasi negeri sang bintang, Jackie Chan. Dalam rencana, hari itu aku harus melakukan installasi perangkat yang sudah dibawa. Titik. Estimasi waktu penyelesaian pekerjaan termasuk perjalanan adalah 3 jam. Artinya aku memiliki sangat banyak waktu luang setelah tengah hari untuk meninggalkan jejak langkah kaki.

Eh, hai, sarapan pagi itu penting. Dan hari itu aku hanya memiliki mi instan, sebab sebungkus biskuit mungkin lebih cocok untuk dijadikan cemilan. Oalah, tak kutemukan sebuah mangkuk dan sendok pun yang dapat digunakan untuk sekedar menyeduh. PERINGATAN: KENALI RESIKO, JANGAN MELAKUKAN HAL YANG SAMA. Maka sebelum dapat menikmati sarapan, dengan sedikit air panas, mi instan pun diseduh tetap di dalam bungkusnya. Poor me!

Lewat 10 menit dari pukul tujuh pagi, setelah melakukan kontak pertama dengan kolega, aku melangkah keluar. Jadwal perjalanan hari itu sedikit berubah, sebab aku baru dapat melakukan pekerjaan, nanti setelah tengah hari. Tak mengapa, bukan masalah besar. Jadi, yang kulakukan kemudian adalah berkeliling beberapa blok dari hostel. Target utama: Hong Kong Central Library. Setelah menambah isi tas sandang usang dengan sebotol air minum dari mini market terdekat, aku berjalan ke arah Victoria Park, lalu terus menyusuri pinggiran taman terluas di Hong Kong Island tersebut. Sayang, hari masih terlalu pagi ketika aku tiba di sebuah gedung megah yang sudah menggambarkan makna kata "central library" itu sendiri. Maka pagi itu aku belum berkesempatan masuk untuk menikmati barang satu koleksi pun, semoga lain waktu.

Perjalanan kulanjutkan ke arah "Indonesia Center" dimana Consulate General of The Republic Indonesia (KJRI) berada. Tak ada kepentingan, sekedar mengisi waktu dan melihat-lihat. Sudah pukul 9.38 HKT, olah raga yang menyenangkan. Entah berapa blok aku sudah berkelana. Oh ya, kemudian dalam perjalanan menuju titik pintu masuk stasiun MTR terdekat, aku menemukan tempat yang juga aku cari-cari. Apa itu? Ahai! Nanti saja, aku bahas pada bagian selanjutnya, hehehe.

Ringkasnya, setelah membeli sebuah Tourist Day Pass seharga HKD 55, aku sudah berada di kereta yang akan membawaku dari stasiun Causeway Bay ke stasiun North Point, sebuah interchange station antara Island Line dengan Tseung Kwan O Line. Lalu, setelah tiba dan bertukar kereta, perjalanan dilanjutkan menuju stasiun Yau Tong, yang merupakan stasiun tempat pertukaran antara Tseung Kwan O Line dengan Kwun Tong Line. Di Yau Tong, sesudah pindah ke kereta lainnya, perjalanan berlanjut ke stasiun Kowloon Bay. Total waktu tempuh lebih dari 35 menit, itu sudah termasuk waktu yang digunakan untuk menunggu dan bertukar kereta. Sekira lima belas menit menjelang pukul sebelas aku sudah berada di Telford Plaza yang area keseluruhannya lebih dikenal dengan nama Telford Garden. Setelah tadi berolah raga mengelilingi beberapa blok di Causeway Bay, sekarang saatnya aku ngadem di mall.

Masih ada waktu satu jam menjelang tengah hari, sebelum aku harus melakukan panggilan telepon ke kolega, sekadar konfirmasi bahwa aku sudah berada pada titik pertemuan. Aku mengisi waktu dengan menyambangi beberapa toko yang menjual perangkat elektronik dan perlengkapan komputer. Mencari barang titipan yang, aduhai, ternyata menemukannya sama sulitnya ketika berada di Indonesia! Ya ya ya, ini memang bukan tempat yang tepat.

Setelah puas ngadem, tak lama aku sudah bertemu dan berbincang dengan kolega. Tiga jam kemudian waktu di isi dengan bergulat pada pekerjaan sebenarnya. Tempatnya tak begitu jauh, tak sampai sepuluh menit dicapai dengan berjalan kaki, dengan panduan melalui telepon. Singkatnya: pekerjaan selesai, ibadah tenang, perut pun kenyang. Lengkap! Makan siang sudah ditanggung halal dan gratis di Islam Food, meski hanya Fried Rice, tapi rasanya wow! mantap! Seminggu lagi tak makan pun, mungkin lapar kan hilang sendiri dengan sekedar mengingatnya! hahaha.

Waktunya melanjutkan perjalanan. Mengkesplorasi bagian kecil Hong Kong menjelang senja hari. Lewat dua puluh menit dari jam lima sore waktu setempat, aku sudah berada di pintu keluar "B" stasiun Mong Kok East, setelah sebelumnya pindah kereta di stasiun Kowloon Tong. Tadinya, sesuai coretan tangan pagi, aku harus keluar melalui "D" untuk menuju Bird Garden dan Flower Market. Jangan berpikir bahwa aku akan membeli unggas atau kembang. Aku hanya ingin melihat-lihat bagaimana suatu kawasan perdagangan unggas dan kembang ditata ala Hong Kong, itu saja. Tapi waktu yang sudah sesore ini, membuat aku harus mengurungkan rencana itu.

Jadi kini aku akan menuju Mong Kok Computer Centre (MCC). Sebuah mall yang tak begitu besar, berlantai tiga dan lumayan populer, termasuk bagi turis asing. Dari namanya, jelas tempat ini menyediakan komputer beserta aksesoris, kamera, juga banyak gadget lain. Soal harga, ada yang fixed price dan terbuka untuk ditawar. Jangan sampai membeli mentah-mentah ketika melihat sebuah barang dengan pajangan harga tertentu, sebab anda bisa melakukan bargaining harga disini. Tapi kurang beruntung, hasil tawar-menawar untuk sebuah komputer jinjing tak begitu menggoda. Demikian pula nasib barang titipan yang dicari tak kunjung ditemukan. Dari beberapa penjual di sana, aku hanya mendapat saran untuk mencoba mencari di beberapa pusat perbelanjaan barang elektronik lainnya.

Hampir satu jam di MCC, setelah selesai berkeliling, aku lalu keluar. Aku sempatkan membeli kartu perdana GSM baru di outlet China Mobile sebagai pengganti sim card sebelumnya yang sudah ditinggalkan terkait dengan pekerjaan. Kemudian kaki terus melangkah dengan santai menuju stasiun Mong Kok. Gak mampir ke Ladies' Market alias Tung Choi Street yang terkenal itu? Hmm, ingin sih, tapi lain waktu saja, ya. FYI: bila anda berkenan melihat seperti apa MCC dan sekitarnya, mungkin The Engadget Show: Inside the gadget markets of China, part one - Hong Kong publikasi April 2010, cukup jelas memberikan gambaran.

Tujuan selanjutnya: mencari tempat yang nyaman untuk melaksanakan sholat maghrib, lalu menuju The Peak Tram. Setelah menyeberangi Victoria Harbour melalui tunnel bawah laut—yang menyebabkan tarif angkutan umum, termasuk MTR train cenderung lebih tinggi—aku turun di stasiun Central yang merupakan ujung dari Tsuen Wan Line di Hong Kong Island.

Keluar dari pintu bertanda "J2", mengambil tempat di salah satu sudut Chater Garden, aku langsung menunaikan kewajiban sebagai muslim. Kemudian melanjutkan perjalanan yang sedikit mendaki ke arah dimana tram yang akan membawa penumpangnya ke The Peak. Wah wah wah, pada delapan menit menjelang pukul delapan malam, ternyata antrian sudah mengular. Aku mencoba ikut dalam antrian. Sepuluh menit bersabar antrian seolah tak bergerak maju, sementara ekor di belakang semakin panjang. Cukup, cukup, kali ini aku harus mengurungkan niat melihat Hong Kong dari ketinggian 428 meter. Maka dengan sedikit terpaksa aku katakan: melihat dari dekat Bank Of China Tower, salah satu pencakar langit di Hong Kong pada malam hari sudah sedikit menghibur diriku. Pelajaran malam itu: bila anda berniat melihat Hong Kong dari ketinggian di Sky Terrace di kala malam, aku rasa menjelang senja anda harus sudah mulai ikut mengantri.

Kembali ke stasiun Central, lalu menuju stasiun Wan Chai. Satu jam menjelang closing time, aku mengitari pusat perbelanjaan komputer bernama Wan Chai Computer Centre (WCC). Letaknya tepat di atas stasiun MTR Wan Chai, ke arah pintu keluar "A4". Salah fokus: Hong Kong sepertinya memang layak disebut sebagai salah satu surga buku. Berbeda dengan sebuah toko di MCC yang cenderung menyediakan buku berbahasa lokal, di WCC anda dapat dengan mudah menemukan buku-buku komputer berbahasa Inggris dari penerbit ternama seperti O'Reilly dengan harga yang memikat hati. Demikian halnya dengan harga gadgets di Wan Chai Computer Center, sepertinya akan membuat dompet anda tak perlu dibuka lebar-lebar. Tipsnya: be polite. Kalau saja aku adalah serious buyer dan shopping holic, tentu aku sudah punya beberapa gadget dari sini dengan harga yang, heumm best price lah, hahaha. Waduh! beberapa pegawai terlihat sedang—bahkan ada yang sudah—menutup tokonya. Jadi aku tak bisa berlama-lama disini, sebab titipan utama yang dicari pun tak ketemu jugak. doh!

Tak puas berolah raga pagi, malam itu aku "mengukur jalan" lagi. Menyusuri Hennessy Road dari stasiun Wan Chai ke Causeway Bay. Tujuannya sangat jelas, pulang ke hostel untuk beristirahat. Wah, hidup akan lebih sehat kali ya kalau tiap hari untuk pergi kemana-mana bisa jalan santai begini, hehehe. Hampir 30 menit, aku sudah tiba. Sebelum ke hostel, aku singgah sebentar ke Wellcome super store terdekat yang buka 24 jam penuh untuk membeli apel sebagai sekadar pengganjal perut malam ini sekaligus bekal logistik perjalanan esok hari. Lha, kemana lagi? Temukan pada kelanjutan kisah perjalanan ini. Bersambung...

Hong Kong SAR dan Shenzhen, China. Bagian Pertama

2010-06-01T04:46:00.005+07:00

Laptop pinjaman dari bu Nana masih tetap menyala. Saat itu dini hari 24 Mei 2010. Screen saver berupa jam digital di ponsel sejuta ummat yang terletak di meja telah menunjukkan lewat 14 menit dari tengah malam dalam zona waktu Hong Kong (HKT). Ini adalah hari terakhir aku di kota yang begemerlap seakan tak pernah mati.

Koneksi internet—broadband berkecepatan tinggi—sebagai fasilitas di apartemen tempat aku menginap, jelas memberikan cukup banyak kemudahan. Beberapa menit berselang sebelumnya, aku masih berhubungan dengan tim di Bandung untuk memastikan bahwa semua pekerjaan yang tersisa benar-benar sudah berjalan sebagaimana diharapkan. Ya, di Bandung nanti memang masih ada sedikit sentuhan akhir yang tetap harus dikerjakan.

Waktu tak berhenti, aku masih menjelajah dunia maya mencari sesuatu yang kiranya berharga—untuk dibawa pulang sebagai buah tangan bagi sang jagoan—dari perjalanan kali ini. Sudah banyak keyword digunakan, sudah pula banyak situs web yang disinggahi. Tidak mudah untuk memutuskan. Ada begitu banyak yang sudah aku lihat selama di negeri panda. Bukan saja soal harga, namun lebih kepada nilai yang bisa digali olehnya, juga aku, nanti.

Hingga tiba pada sebuah situs web penerbitan lokal, dari hasil googling, mataku tertumbuk pada sebuah deskripsi buku yang baru dirilis. Berbalut sampul sebuah foto tua dari abad ke sembilan belas, judulnya: An Illustrated History of Transport in Hong Kong from Sedan Chair to Jumbo Jet. Deskripsi itu berisi sebagai berikut;

Transport: Hong Kong's lifeblood. From its modest origins, when Hong Kong was still the proverbial 'barren rock', the territory's transport system has evolved to become one of the most iconic, efficient and economical in the world.

From Sedan Chair to Jumbo Jet captures this remarkable story, tracing the development of Hong Kong's transport system from the mid-19th century, when the principal means of transport were sailing junks, sampans and horses, through the spectacular development of land and maritime transport, to the huge growth in civil aviation after the Second World War.

This book makes fascinating reading and gives a valuable insight into life in Hong Kong over the past 170 years. Sprinkled with amusing anecdotes and richly illustrated throughout, this book is required reading for the amateur train spotter in all of us as well as those who have a serious interest in the evolution of transport systems in Hong Kong.

Buku yang menarik kiranya dijadikan pelengkap mozaik khazanah pengetahuan, saat di mana ia lagi senang-senangnya bermain dengan segala macam bentuk alat transportasi. Lebih dari itu, ia juga sudah mulai ikut banyak membaca tentu ketika sedang mood, hehehe. Baik, baiklah, percaya, meski hanya dalam sisa beberapa jam lagi sebelum pulang ke tanah air, aku akan berkesempatan menemukan buku ini. Lenovo Thinkpad mungil itu aku matikan, dan aku pun terlelap ditemani dingin dari penyejuk udara kamar.

Hari Pertama, 19 Mei 2010

Belum lagi masuk waktu subuh, sepagi itu, aku sudah berangkat. Yudha, mengantarkan aku di sela waktu jaga lewat tengah malam. Kami mampir sebentar ke sebuah mini market untuk membeli perbekalan logistik. Tidak banyak, ala kadarnya: sebungkus marie dan roti sobek, dua bungkus mie instant, dan sebotol air minum. Kemudian langsung menuju ke bandar udara Husein Sastra Negara, Bandung.

Setelah check-in, sambil menunggu waktu subuh dan melakukan verifikasi dokumen perjalanan lainnya, dua dari empat potong roti sobek pun menjadi sarapan. Lengkap dengan air minum yang tak panjang umur karena segera diteguk habis sebelum aku masuk ke ruang tunggu untuk bergegas menunaikan sholat, selagi sepi demi dzikir lebih panjang untuk kelancaran dalam keseluruhan perjalanan. Aamiin.

Di ruang tunggu, tak banyak yang bisa dilakukan, hingga saat boarding, waktu hanya ku isi dengan membaca. Sebuah buku berjudul Lâ Tahzan Innallâha Ma'anâ karya K.H. Choer Affandi, yang sejak seminggu sebelumnya selalu dibawa-bawa dan dibaca kala senggang. Buku setebal 260 halaman tersebut merupakan bingkisan dari penerbit Mizan pada Pesta Buku Bandung 2010 yang digelar Februari lalu, dalam rangka ulang tahun ke-200 Kota Bandung.

Pukul 6:10 WIB. Penerbangan pertama dalam perjalanan saat itu menggunakan maskapai AirAsia QZ-7591, yang akan mengantarkan aku ke Low Cost Carrier Terminal (LCCT) di Kuala Lumpur Internasional Airport (KLIA), Malaysia. Alhamdulillah, pesawat tinggal landas di pagi yang cerah ini dengan cukup nyaman. Masih bertemankan buku yang sama. Tapi, karena aku tidak tidur malam, membuat mata tak bisa di ajak kompromi. Mungkin tak lebih dari sepuluh halaman, diselingi mengisi kartu kedatangan sambil sesekali melihat Bandung dari udara, aku pun terlelap.

Terbangun aku ketika kru memberitahukan beberapa menit lagi pesawat akan segera mendarat. Aku tertidur cukup lama ternyata. Saat itu pukul sembilan dalam zona waktu Malaysia, MYT. Aku tak bisa memastikan. Karena sebuah kebiasaan buruk, bahkan dalam perjalanan jauh pun aku tetap tak suka menggunakan jam tangan. Kedua penunjuk waktu yang kubawa sudah menjadi satu pada ponsel. Dan tentu saja dalam keadaan padam sesaat setelah seat belt ku kencangkan, sekira 2 jam lalu.

Hijaunya pemandangan dari udara ketika akan mendarat di KLIA yang penuh dengan pohon sawit mengingatkan aku pada kampung halaman. Bedanya, di atas Malaysia, kebun-kebun sawit itu terlihat begitu rapi membentuk beragam pola, menyatu dengan bangunan-bangunan diantaranya. Sementara di atas provinsi Riau, kehijauan sawit akan bercampur aduk dengan tajuk-tajuk vegetasi lain yang hidup di tanah gambut, diselingi bagian-bagian tandus tanah berpasir merah atau kuning, bahkan hitam kecoklatan pada saat-saat masa pembukaan lahan.

Saat itu pukul 9:37 MYT. Dokumen-dokumen imigrasi sedang diperiksa. Tidak banyak pertanyaan, apalagi basa-basi. Aku hanya diminta menunjukkan bukti pemesanan tiket penerbangan lanjutan, karena KLIA hanya akan menjadi tempat singgah sementara sebelum perjalanan dilanjutkan. Sesaat kemudian passpor pun sudah mendapatkan stempel dari imigrasi Malaysia.

Aku punya waktu 4 jam menjelang pukul penerbangan berikutnya. Sisa-sisa kantuk sekarang bercampur dengan rasa haus. Setelah mengeluarkan RM 2.50 untuk membeli sebotol air minum, aku pun berkeliling kompleks KLIA yang cukup luas. Tentu hanya pada area tertentu saja, sebagaimana umumnya sebuah bandara yang merupakan bangunan publik dengan akses terbatas.

Tiga menit menjelang tengah hari, obrolan kesana-kemari dengan seorang polisi yang sedang merokok tepat di luar "balai polis KLIA", aku akhiri. Sebelum masuk kembali kedalam untuk melakukan check-in, aku sempatkan untuk menikmati sebungkus nasi lemak ala "uncle D" seharga RM 3.90. Komentar soal rasa? cukup lah, masih bisa ditelan.

Ringkasnya, aku sudah berada di ruang tunggu kembali, menanti masuknya waktu dzuhur dan panggilan untuk boarding. Waktu sholat dzuhur saat itu pukul 13:13 MYT. Saat anda berada di Malaysia, acuan waktu sholat dapat dengan mudah diketahui dengan mengakses situs web e-Solat. Dan bagi anda yang berada di LCCT, bila jadwal penerbangan dekat dengan waktu sholat, mendirikan sholat di musholla yang berada di ruang tunggu setelah anda check-in, lebih dianjurkan dari pada di musholla yang terletak diluar. Rekomendasi tersebut dengan alasan kebersihan, kenyamanan, serta ketenangan anda saat beribadah.

Tanpa delay, tepat pukul 13:50 MYT, pesawat AirAsia dengan nomor penerbangan AK-658 yang aku tumpangi bergerak menuju landasan pacu. Negara tujuan: Hong Kong SAR. Telepon seluler—yang juga berarti penunjuk waktu—kembali dimatikan. Sedikit catatan untuk penerbangan ini adalah: aturan bagasi kabin maksimal seberat 7Kg itu diberlakukan ketat. Hal ini membuat aku harus meninggalkan hanya sebuah laptop serta dua buah buku di dalam tas sandang kucel. Sisanya kini berada di tas travel—ini juga pinjaman, dari pak Rizal—yang berada di bagasi. Ya, begini seharusnya sesuatu bernama peraturan, dibuat untuk dilaksanakan. Aku hanya berhak untuk sedikit khawatir atas keamanan perangkat elektronik yang direlokasi tadi. Semoga tetap aman, sebab aku lupa meminta stiker "Fragile". Kesalahanku.

Penerbangan yang ditempuh selama hampir empat jam itu terasa sangat lama. Entah sudah di mana posisi kami saat itu. Entah, sudah berapa lama kami mengangkasa. Sementara buku pengisi waktu luang sudah habis ku baca. Mengulang kembali membaca beberapa bagian dari buku yang kupegang sudah kulakukan sejak tadi. Aku baru mendapatkan kepastian setelah kru menginformasikan bahwa pesawat ini akan mendarat sedikit lebih lama dari jadwal karena alasan cuaca buruk. Jauh di bawah sana, Hong Kong sedang diguyur hujan. Sebelum keluar, aku sempat melihat tiga buah pesawat lain yang segera akan mendarat. Alamak, ada antrian di udara!

Pukul 18:17 HKT. Kini aku sudah keluar dari Airbus A320 yang membawaku ke Hong Kong International Airport (HKIA). Menggunakan Automated People Mover (APM) yang terjadwal tiap 2 menit, aku menuju ke bagian imigrasi. Antrian di sana begitu panjang. Namun jumlah petugas dapat mengimbangi. Tak butuh waktu lama, kini aku sudah bisa menuju tempat pengambilan bagasi. Sepertinya semua di desain dengan baku efisiensi waktu yang tinggi. Hanya saja, tas travel tak kunjung terlihat di atas ban berjalan. Aduh, mungkin ikut mengantri juga karena diluar hujan? halah!

Setelah pemeriksaan bagasi di pabean yang berlanjut dengan menukarkan pecahan uang lokal, aku segera keluar kearah kanan menuju perhentian bus. Diluar kini tersisa gerimis kecil. Tak lama menunggu, setelah membayar HKD 4, bus dengan kode S1 yang terjadwal setiap 10 menit sejak pukul 5:30 HKT hingga tengah malam ini segera membawaku menuju stasiun Tung Chung. Padahal tarif sebenarnya hanya HKD 3,50, tapi aku tak punya pecahan lebih kecil dari 5 keping HKD 2, ugh. "Sorry, no change" kata pengemudi yang aku jawab dengan senyum kecut sambil berkata "no problem", hahaha. Ya, aku sudah tahu resikonya, karena dua hari sebelumnya aku sudah mempelajari sekelumit informasi terkait moda transportasi Hong Kong dan Shenzhen, China. Sistem transportasi publik di Hong Kong sudah sedemikian tertata. Anda yang pernah mengunjungi—setidaknya—negara tetangga Singapura, pasti sudah akrab dengan sistem transportasi publik terintegrasi serupa, Mass Rapid Transit (MRT) sebutannya.

Dengan selembar tiket "Single Journey" senilai HKD 20,50, perjalanan dari Tung Chung menuju tempat penginapan di area Causeway Bay kemudian dilanjutkan dengan Mass Transit Railway (MTR). Berdasarkan keterangan dari MTR Journey Planner, perjalanan yang harus ditempuh menggunakan dua buah kereta tersebut akan memakan waktu sekira 42 menit. Kereta pertama akan mengantarkan aku ke stasiun Hong Kong / Central, kemudian diteruskan dengan kereta kedua untuk menuju ke Causeway Bay.

Setibanya di stasiun Causeway Bay, aku bergegas menuju jalan keluar bertanda "D3", yang mengarah ke pusat perbelanjaan SOGO. Oh ow, ternyata di luar hujan lebat. Pertanyaan pertama untuk seorang penjaga di bagian informasi adalah "dimana aku bisa membeli kartu sim gsm?", gadis berambut panjang itu menggeleng. Lalu aku lanjut bertanya, "bagai mana dengan telepon umum? adakah yang terdekat dari sini?" dia menunjuk ke seberang, sambil berkata "kamu bisa menemukannya persis di depan Island Beverley," "terima kasih," aku menjawab singkat dan segera berlari kecil di bawah hujan menuju telepon umum tersebut. Ada dua buah telepon umum di sana, aku melakukan panggilan ke nomor telepon selular salah seorang karyawan apartemen yang malam itu berkenan menjemputku. Janji pun dibuat, karena hujan begitu lebat, aku jelaskan bahwa untuk pindah ke titik pertemuan lain sangat tak memungkinkan. "Aku akan menunggu disini, di depan Island Beverley, terima kasih" ujarku sebelum mengakhiri pembicaraan, dan suara di seberang mengiyakan.

Bila anda bertanya kenapa tak menggunakan telepon selular saja? Jawabannya adalah karena aku masih menggunakan kartu sim gsm bawaan dari Indonesia. Ya, biaya roaming itu terhitung mahal, sementara aku tidak dalam kondisi katakanlah terpaksa—karena darurat atau sebangsanya—dan masih tersedia dua pilihan lain yang lebih hemat. Sekali lagi di mana kepingan koin HKD 2 itu bermanfaat. Waktu sudah menunjukkan pukul 19:36 HKT. Aku menunggu di pelataran, ditemani dinginnya hujan, sambil memandang orang-orang berpayung yang terus bergerak, sembari tetap fokus mendengar setiap panggilan namaku.

Lima belas menit kemudian, aku pun sudah mulai ikut bergerak bersama orang-orang yang lalu-lalang di bawah derasnya hujan. Berpayung, mengikuti si penjemput, sementara mata berkeliaran berusaha mengamati setiap tanda bangunan dari rute awal ini. Hanya sepuluh menit lebih berselang, kami sudah tiba. Meluncur ke lantai empat, dan segera menuju kamar. Oh ya, bersamanya pula aku sempat membeli kartu gsm lokal "Rekanan" dari China Mobile untuk melakukan komunikasi ke tanah air.

Setelah sejumlah informasi-informasi penting dipertukarkan, berikut acara pembayaran serta selingan-selingan lainnya maka genap sudah hari ini. Pukul 20:33 HKT, aku terkurung di dalam kamar sendiri, tak bisa bergerak bebas dengan alasan yang serupa seperti yang disampaikan kru pesawat saat mengantarkan aku: "Cuaca dalam keadaan buruk, Hong Kong sedang diguyur hujan deras." Setelah mandi serta menjamak sholat Maghrib dan Isya, hanya online di messenger dan bertukar canda yang akhirnya sedikit menghibur aku di malam pertama setibanya di Hong Kong. Dua potong roti sobek menjadi cemilan dan makanan penutup. Hingga mata kembali memanggil untuk istirahat, aku pun menurutinya. Bersambung...

Just Released: Fedora 13, Goddard

2010-05-25T23:18:00.003+07:00

Hey, Fedora Project just released—the two weeks delayed—Fedora 13 right now.

Fedora 13 have some major improvements, below:

Automatic print driver installation
Automatic language pack installation
Redesigned user account tool
Color management to calibrate monitors and scanners
Experimental 3D support for NVIDIA video cards

Oh ya, also some other features in the "Goddard" include:

A new way to install Fedora over the Internet
SSSD authentication for users
Updates to NFS
Zarafa Open Source edition, a new open-source groupware suite
System rollback for the Btrfs file system
Better SystemTap probes
A Python 3 stack that can be installed parallel to an existing Python stack
Support for the entire Java EE 6 spec in Netbeans 6.8

So what are you waiting? Go get it and choose the right media—the right way—to install to your lovely desktop and notebook.

While waiting your ISO completely arrived on your disk, please read more complete details on the F13 one page release notes.

Absurditas Paten Perangkat Lunak

2010-04-20T02:11:00.001+07:00

Judul: Patent Absurdity: how software patents broke the system.
Sutradara: Luca Lucarini
Publikasi: PatentAbsurdity.com

Absurditas Paten: bagaimana paten-paten perangkat lunak merusak sistem. Merupakan sebuah film ringkas berdurasi setengah jam dengan tema penerapan paten pada perangkat lunak.

Film ini diangkat dari sejumlah wawancara. Sebuah film yang mengekplorasi kasus paten perangkat lunak dan perjalanan dari aktivisme yudisial yang memicu mereka—para aktivis perangkat lunak—kemudian bangkit. Efek samping tentang kerugian yang terjadi kepada pengembang perangkat lunak serta—secara umum—kerugian ekonomi yang lebih luas juga diulas didalamnya.

Film yang mulai dipublikasikan pada 16 April 2010 dan telah diputar di acara Connecticut Film Festival pada 4 s.d 9 Mei 2010 lalu, kini dapat anda tonton secara langsung dari situs webnya. Atau bila berkenan, anda dapat mengunduhnya untuk ditonton bersama orang-orang disekitar anda guna memberikan informasi tentang dunia perangkat lunak—lebih spesifik pada perangkat lunak bebas—disekitar kita.

Beberapa halaman dan pranala luar yang ditampilkan di situs wiki SWPat.org, memberikan informasi lebih jauh tentang topik yang dibahas pada film ini.

Akhirnya, saya sangat yakin, pun bila anda belum menemukan inti dari hal-hal yang coba diangkat dari beberapa wawancara yang disajikan, kemudian anda akan mendapatkannya dari beberapa analogi atau perumpamaan menarik, termasuk sebuah ilustrasi musik penutup berupa Symphony No. 5 karya Beethoven yang awalnya begitu indah dan sensasional menjadi hambar tak berseni sebagai gambaran akibat dari penerapan paten—bila saja itu terjadi—sejalan dengan apa yang disampaikan oleh Stallman pada 2002, yang juga diangkat dalam film ini.

Hello World!

2010-04-11T04:46:00.001+07:00

Hello World! Hallo Welt! Halo Dunia!

I just came back after 2 years 7 months 6 days since 5 September 2007. The date of the last post on my early blog.

Nah, so, here, in a new place, I will continue —mmm may be just restarting— to write something, to write my thought about the world. Opst, the world around me, to be more specific.

See ya!